异频抗干扰互感器综合测试仪质量可靠
北极星输配电网获悉，近日国家工信部公布了2016年版《第1台(套)重大技术装备推广应用指导目录》，涉及清洁高效发电装备28项、超、特高压输变电装备25项。本网特整理涉及电力相关内容如下：
为推动重大技术装备创新应用，按照《对于第1台(套)重大技术装备保险补偿机制试点工作有关事宜的通知》(财办建〔2015〕82号)、《对于申请第1台(套)重大技术装备保费补贴资金等有关事项的通知》(财办建〔2016〕60号)等相关要求，我们组织对《第1台(套)重大技术装备推广应用指导目录》(2015年第二版)进行了修订，现在网上予以公示。如有意见或建议，请于2016年12月18日前以书面或电子邮件形式反馈至国家重大技术装备办公室。
第1章 装置特点与参数（异频抗干扰互感器综合测试仪质量可靠）
是在传统基于调压器、升压器、升流器的互感器伏安特性变比极性综合测试仪基础上，广泛听取用户意见、经过大量的市场调研、深入进行理论研究之"后研发的新一代革新型CT、PT测试仪器。装置采用高性能DSP和FPGA、*制造工艺，保证了产物性能稳定可靠、功能完备、自动化程度高、测试效率高、在国内处于*水平，是电力行业用于互感器的专业测试仪器。
1.1 主要技术特点
功能全，既满足各类CT（如：保护类、计量类、TP类）的励磁特性（即伏安特性）、变比、极性、二次绕组电阻、二次负荷、比差以及角差等测试要求，又可用于各类PT电磁单元的励磁特性、变比、极性、二次绕组电阻、比差等测试。
现场检定电流互感器无需标准电流互感器、升流器、负载箱、调压控制箱以及大电流导线，使用极为简单的测试接线和操作实现电流互感器的检定，的降低了工作强度和提高了工作效率，方便现场开展互感器现场检定工作。
可精转测量变比差与角差，比差*大允许误差&辫濒耻蝉尘苍;0.05%，角差*大允许误差&辫濒耻蝉尘苍;2min，能够进行0.2S级电流互感器的测量，变比测量范围为1~40000。
基于*变频法测试CT/PT伏安特性曲线和10%误差曲线,输出*大仅180V的交流电压和12Arms(36A峰值)的交流电流，却能应对拐点高达60KV的CT测试。
自动给出拐点电压/电流、10%(5%)误差曲线、准确限值系数（ALF）、仪表保安系数（FS）、二次时间常数(Ts)、剩磁系数(Kr)、饱和及不饱和电感等CT、PT参数。
测试满足GB1208（IEC60044-1）、GB16847(IEC60044-6) 、GB1207等各类互感器标准，并依照互感器类型和级别自动选择何种标准进行测试。
测试简单方便，一键完成CT直阻、励磁、变比和极性测试，而且除了负荷测试外，CT其他各项测试都是采用同一种接线方式。
全中文动态图形界面，无需参考说明书即可完成接线、设置参数：动态显示参数设置，根据当前所选的试验项目自动显示其相关参数；动态显示帮助接线图，根据当前所选试验项目，显示对应的接线图。
5.7寸图形透反式LCD，阳光下清晰可视。
采用旋转光电鼠标操作，操作简单，快捷方便，极易掌握。
面板自带打印机，可自动打印生成的试验报告。
测试结果可用U盘导出，程序可用U盘升级，方便快捷。
装置可存储1000组测试数据，掉电不丢失。
配有后台分析软件，方便测试报告的保存、转换、分析，可以用于试验数据的对比、判断与评估。
易于携带，装置重量<9Kg。
1.2 装置面板说明（异频抗干扰互感器综合测试仪质量可靠）
装置面板结构如右图接线端子从左向右：
·红黑S1、S2端子：试验电源输出
·红黑S1、S2端子：输出电压回测
·红黑P1、P2端子：感应电压测量端子
·液晶显示屏：中文显示界面
·微型打印机：打印测试数据、曲线
·旋转鼠标：输入数值和操作命令
1.3 主要技术参数（异频抗干扰互感器综合测试仪质量可靠）
LYFA-5000 | ||
测试用途 | CT， PT | |
输出 | 0~180Vrms，12Arms，36A（峰值） | |
电压测量精度 | ±0.1% | |
CT变比 测量 | 范围 | 1~40000 |
精度 | ±0.05% | |
PT变比 测量 | 范围 | 1~40000 |
精度 | ±0.05% | |
相位测量 | 精度 | ±2min |
分辨率 | 0.5min | |
二次绕组电阻测量 | 范围 | 0词300Ω |
精度 | 0.2%&辫濒耻蝉尘苍;2尘Ω | |
交流负载测量 | 范围 | 0~1000VA |
精度 | 0.2%±0.02VA | |
输入电源电压 | AC220V±10%，50Hz | |
工作环境 | 温度：-10ο颁词50ο颁， 湿度：≤90% | |
尺寸、重量 | 尺寸365 mm×290 mm×153mm 重量<10kg | |
北极星输配电网近日从山东省发改委获悉，《山东省“十叁五"电动汽车充电基础设施发展规划》出台，《规划》详细地介绍了山东省新能源汽车推广应用及充电桩建设发展情况，对充电基础设施的发展形势、需求预测、指导思想、基本原则和发展目标作了详解介绍。规划中提到了当前重点任务是加快新能源汽车推广应用，健全完善充电基础设施体系，不断加强配套电网保障能力，持续推进标准完善和技术创新， 积极探索可持续商业模式，推动电动汽车及充电基础设施产业发展。《规划》中对山东省公共充电服务网络建设布局进行了分别详细阐述，包括济南、青岛、淄博、枣庄等十七个市和高速公路电动汽车快充服务网络建设。
规划总体目标：按照“车桩相随、适度超前"的原则，到 2020 年，全省建成充电站 920 座、充电桩 35 万个，基本形成车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足未来全省电动汽车充电需求;建成“互联网+充电基础设施"智能服务平台，实现各公司、各平台之"间设施、信息、支付的互联互通，满足不同领域、不同层次的充电需求;基本形成全省一体化公共充电服务网络，有效保障居民绿色安全出行;探索建立适合充电基础设施建设运营的商业模式和市场服务体系，充电服务质量和效益显着提升;培育一批具有市场竞争力的充电基础设施生产、运营公司，产业竞争力实现提升发展。
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